Чистка форсунок ланос 1.5
Чистка форсунок Chevrolet в Москве
Бензиновые двигатели внутреннего сгорания, устанавливаемые на современных моделях автомобилей, кардинально отличаются системой подачи топлива в камеры сгорания от тех двигателей, что устанавливались ещё 20 или 30 лет тому назад. Сегодня это прогрессивная система впрыска, основным элементом которой являются специальные устройства — инжекторы или форсунки. В силовом агрегате объёмом 1,5 литра, которым комплектуются многие модели Дэу Ланос , установлены четыре электромагнитных форсунки. Такой тип устройств обеспечивает распределённый впрыск топлива, то есть отдельно на каждый цилиндр. Особенностью этих устройств является осуществление т. Другими словами, инжектор подаёт топливо не в камеру сгорания конкретного цилиндра, а во впускной коллектор.
Если Вы хотите произвести чистку форсунок , промывку инжектора или замену лямбда зонда , а также заправку автокондиционера по низким ценам в Москве - добро пожаловать в нашу автомастерскую! Есть 3 главные причины, по которым мы можем предложить нашим клиентам цены на чистку инжектора и топливных систем автомобилей в разы ниже чем в крупных автосервисах:. Промывка форсунок на двигателе 1. Чистка форсунок и промывка инжектора В Москве Цены. Цены на чистку форсунок, промывку инжектора и замену лямбда зонда в Москве!
- График работы:
- Внутри корпуса топливной форсунки находится электромагнитный игольчатый клапан.
- В переводе на русский язык слово инжектор означает форсунка. Однако наши водители инжектором называют систему впрыска в целом.
- Добрий день. Доброго дня.
- Как заказать промывку инжектора авто в Запорожье?
- Форсунка - основной исполнительный элемент инжекторной системы питания.
- Алексей: Здравствуйте!
- АТЛ — крупная компания с многолетним опытом, занимающаяся полным циклом обслуживания автомобилей. Практический опыт позволил предоставлять полный спектр автомобильного обслуживания, объединив под одной крышей автомагазины и автосервисы.
По сути продолжение предыдущей записи о умершем мапе. Газовый мап сенсор сдох и был поменян. Но радость наступила не полностью. По утрам, на холодном двигателе, при переходе на газ машину колбасило, троило… когда прогревалась, становилось нормально.
