Импульсное пусковое своими руками
ИМПУЛЬСНОЕ ЗАРЯДНОЕ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА АВТО
Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь. Перейти к полной версии этой страницы на форумах сайта Электрик: Пуско-зарядное устройство. Никто не решается открыть тему, попробую я. Ситуация банальная, многие проходили: зима, мороз, вечером медленно в пробке с включенными фарами едем домой на авто, аккум почти не подзаряжается, скорее разряжается. При он уже имеет половину от паспортной емкости, а если он еще и пожилой?
Завести машину при низкой температуре порой бывает достаточно проблематично, особенно если ваша батарея не первой молодости. Подобную неприятность можно избежать, если у вас имеется пуско-зарядное устройство. Оно продаётся в автомагазинах, однако стоимость изделия кусается. Поэтому многие автовладельцы, хоть немного знакомые с паяльником и знающие азы радиотехники, предпочитают собрать пуско-зарядное устройство своими руками.
- Для автоматизации разряженной батареи может быть реальная проблема. Также следует заметить, что зимой заводить машину довольно сложно.
- Уточнить адрес. Стать продавцом.
- Уточнить адрес. Стать продавцом.
- Привет всем. Этой зимой два раза попал в неприятную ситуацию, утром на морозе запускать двигатель, а акумулятор севший.
- Главной особенностью зарядного устройства "РОБОТ" является инновационная система интеллектуального подбора и установки зарядного тока на протяжении всего цикла заряда. Это освобождает пользователя от необходимости изучать характеристики аккумуляторов и исключает возможные ошибки при регулировании тока заряда.
- В настоящее время, при построении мощных автомобильных зарядных устройств с токами до 10 ампер и более, мало кто использует обычные трансформаторы, да и достать их проблематично, не говоря уже о том, что пару кило меди обмоток будут стоить пару десятков долларов. Их мы и приспособим для создания самодельного зарядного к авто.
Наверное, нет такого автомобилиста, который не пользовался бы зарядным устройством. При покупке нового аккумулятора необходимости его снимать для зарядки нет даже в холодную погоду. Проблемы начинаются после некоторого периода эксплуатации, когда батарея уже не в состоянии длительное время выдавать требуемый ток для прокрутки стартера.
