Колеса к вездеходу
Как правильно выбрать шины низкого давления для вездехода
Конструкция дисков очень простая, несложная в работе при монтаже и демонтаже шины, ремонтопригодная в случае повреждения. Основная особенность заключается в бэдлоке, то есть замке в котором зажимается край борт покрышки. Схема бэдлока:. Такие бэдлоки установлены с обеих сторон диска, что обеспечивает надежную фиксацию края шины от проворачивания ее относительно диска и полностью исключает ее "раздевание", даже при самом маленьком давлении в колесе. При сборке колеса нужно учитывать, что прижимные кольца невзаимозаменяемые между собой, как между дисками, так и между сторонами диска. На кольцах и на самом диске есть метки в виде точек, их необходимо при сборке совмещать, на одной стороне диска по одной точке на кольце и корпусе диска, на второй стороне по две точки.
Снегоболотоходы «Петрович» — вид транспорта для преодоления заболоченных, заснеженных и других труднодоступных мест. Функциональность и маневренность вездеходов должна соответствовать ряду требований:. Последнее важно для того, чтобы машина не провалилась и более свободно передвигалась по поверхности со слабыми удерживающими свойствами.
На основании многолетнего личного опыта компании и опыта эксплуатации наших клиентов, мы разработали по-настоящему лучшую резину для любой снегоболотоходной техники. При производстве шин используется высокое к износу и несклонное к проколам карьерное сырье, что является нашим главным отличием и преимуществом перед другими производителями, использующими в своем производстве сельскохозяйственную резиносмесь. Уникальный рисунок шин SEVER-TRUCKS позволяет увеличить пятно контакта с почвой при прохождении сыпучих грунтов, снега и болотистой местности, а дополнительные грунтозацепы позволяют минимизировать возможность прокола колеса при преодолении тайги и скальника. Цена p за шт. Размер шины х Конструкция шины диагональная.
