Обманка сажевого фильтра
Сажевый фильтр на дизеле
На автомобилях этого семейства очистка сажевого фильтра регенерация проводится независимо от пожелания владельца, автоматически. Если период между регенерациями около км, то всё в норме этот пробег можно определить при проведении диагностики. Если же меньше км, то всё уже не очень хорошо. В картере двигателя начинает скапливаться солярка. Она попадает в масло при проведении регенерации и не успевает испаряться.
Сажевый фильтр — важная деталь любого современного автомобиля, работающего от дизельного топлива. Главной задачей данной детали является снижение уровня выделяемых в атмосферу отработанных газов. С начала года был введен закон об обязательной установке сажевого фильтра на все автомобили Евро
Очистителем сажи является механизм, выполняющий фильтрацию отработанных газов на предмет наличия твердых углеродистых частиц микроскопического размера. Главным функциональным органом фильтра выступает керамическая жаропрочная матрица с системой впускных и выпускных каналов, разделенных между собой пористыми перегородками. Они обеспечивают отделение сажевых частиц от выхлопных продуктов. Эмулятором сажевого очистителя называется электронное приспособление, занимающееся полноценной имитацией фильтрующего узла. При этом бортовая система управления воспринимает сигналы обманки нормальными рабочими параметрами фильтра сажи. Предназначен обманный компонент для эмулирования присутствия в системе очищающего сажевого агрегата и отсутствия технических несоответствий с управляющей электроникой.
