Полировка головки блока цилиндров своими руками
Доработка головки блока цилиндров ВАЗ
Факторы окружающей среды отрицательно сказываются на состоянии автомобиля. На нем неизбежно появляются царапинки, сколы, потертости, цвет становится тусклым. Причина — в постепенном истончении лакокрасочного покрытия под действием осадков, ветра, пыли и грязи, летящих камней. Полировка авто Тюмень — один из лучших способов защитить ЛКП кузова от повреждений и избавить от мелких дефектов.
Серьезная неисправность с определенно неприятными последствиями — это пробой прокладки ГБЦ, поэтому мы сегодня расскажем, что делать после ее замены. Пробой прокладки ГБЦ — это достаточно серьёзная неприятность, от которой не застрахован никакой двигатель. Агрегаты с алюминиевой головой чаще сталкиваются с такой проблемой по причине перегрева, так как воздействие высоких температур приводит к разгерметизации крышки — она попросту теряет свое рабочее положение. Помимо перегрева, крышка может быть неправильно закреплена — болты недостаточно затянуты. К еще одной причине можно отнести простой износ прокладки ГБЦ, так как она имеет определенный срок службы.
Ремонт головки блока цилиндров ГБЦ двигателя обычно требуется после большого пробега автомобиля или из-за поломки деталей. Так как головка блока двигателя является достаточно сложным узлом, содержащим в себе целый комплекс деталей и механизмов, то и ремонт ГБЦ — это сложный процесс, требующий высокую прецизионность точность исполнения. Для ремонта блока цилиндров применяется специализированное оборудование и высокоточные инструменты измерения, поэтому ремонт своими руками может только усугубить положение, такие операции лучше доверять квалифицированным мастерам, умеющим работать с профессиональным оборудованием. Основной особенностью ремонта головки блока цилиндров в нашем автосервисе является её чистка в специальных растворах и при помощи пескоструйного оборудования. В конце проведенных работ по ремонту и восстановлению ГБЦ Вы получаете полностью очищенную и работоспособную головку блока.
