Прокачка стоек ваз - Прокачка газомасляных амортизаторов перед установкой

Phone or email. Непрокачанный перед установкой двухтрубный амортизатор - частая причина выхода из строя поршневой системы амортизатора. Это нарушение инструкций по установке и возможная причина негарантийного случая!

Как прокачать амортизаторы перед установкой

Все что нужно знать об автомобиле на портале VipWash. Неправильная прокачка амортизаторов — одна из причин их быстрой поломки. Поэтому перед установкой на автомобиль, их необходимо прокачать.

Как прокачать амортизаторы и для чего это необходимо

Перед установкой двухтрубного амортизатора на автомобиль, его нужно привести в рабочее состояние. Во время транспортировки и хранения, в двухтрубных амортизаторах, рабочая жидкость может перетечь из внутреннего в наружный цилиндр, при этом во внутренний цилиндр попадает воздух. В этом случае амортизатор будет издавать стуки при работе в подвеске автомобиля, а его дроссельные клапана подвергаются разрушению. Закончив прокачивать амортизатор, удерживайте амортизатор в вертикальном положении защитным кожухом вверх вплоть до установки на автомобиль.

После длительной эксплуатации амортизаторы требуют своей замены. Установка их имеет некоторые нюансы. Касается это предварительной подготовки к ней.

Похожие статьи

• Как начертить вазу поэтапно
• Схемы установки сигнализации своими руками
• Заднюю полку на ваз 2121
• Впускной ресивер на ваз 2112