Ремонт гидроблока акпп 5hp19 - Ремонт АКПП и CVT. Диагностика и ремонт вариаторов. Замена
Ремонт 01L / 5HP19
Пятиступенчатая коробка передач ZF 5HP19 получила широкое распространение на рынке, устанавливаясь на различные популярные модели от Ауди, БМВ и авто ряда других производителей. Эта коробка передач имела простую надежную и долговечную конструкцию, её обслуживание не представляло особой сложности, а благодаря наличию сразу пяти ступеней такая трансмиссия лучше реализовывала динамические характеристики автомобилей. Базовая модификация трансмиссии 5HP19 появилась в году, она была предназначена для заднеприводных моделей BMW и выдерживала крутящий момент от мощных четырехлитровых двигателей. В скором времени была разработана модификация такой трансмиссии, получившая название 5HP19FL, которая устанавливалась на отдельные марки переднеприводных Ауди и Фольксваген.
Мы знаем все о типичных неисправностях АКПП и способах их устранения. Мы готовы оказать вам помощь прямо сейчас, бесплатно проконсультировать на месте или по телефону. Благодаря нашему огромному опыту и современному оборудованию мы можем оказывать полный набор услуг, связанных с АКПП:. В процессе эксплуатации автомобиля на автоматическую коробку передач приходится существенная нагрузка, что и приводит к поломкам данного агрегата. В последние годы автопроизводители используют достаточно надёжные и современные автоматические коробки передач, что позволило существенно снизить количество таких поломок трансмиссии.
Сервисный центр европейского уровня по ремонту и восстановлению автоматических коробок передач и вариаторов японского, корейского, американского и европейского производства предлагает свои услуги. Своевременная и качественная диагностика АКПП — залог успешного малобюджетного ремонта автоматической трансмиссии любого типа. Вариатор или CVT трансмиссия — одна из разновидностей автоматической трансмиссии, которая отличается тем, что не имеет фиксированных передаточных чисел. Выход из строя АКПП или вариатора в большинстве случаев связан с несвоевременной заменой трансмиссионного масла или «масляным голоданием». Спешим развеять этот миф. Гидравлическая клапанная плита valve boby или как еще ее называют — гидроблок АКПП — это, пожалуй, самый сложный узел в автоматической трансмиссии.
